Motorizzazione
4.5 D-4D (272 CV) 6 Marce Automatico
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Versioni disponibili
| Lounge |
€ 80.000,00 |
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| Style |
€ 90.000,00 |
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Consumi
| Urbano (km/l) |
8,9 |
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| Extraurbano (km/l) |
11,7 |
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| Combinato (km/l) |
10,5 |
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| Emissioni CO₂ (g/km) |
250 |
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| Classe di emissioni |
Euro 5 |
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Motore
| Numero cilindri |
8 |
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| Disposizione dei cilindri |
a V |
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| Alberi in testa |
2 |
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| Variatore di fase |
32 valvole, DOHC |
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| Alimentazione |
Turbo Diesel iniezione diretta Common Rail |
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| Sovralimentazione |
Doppio turbo a geometria variabile e intercooler |
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| Alesaggio x corsa |
86.0 x 96.0 |
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| Rapporto di compressione |
16.8 : 1 |
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| Cilindrata (cc) |
4461 |
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| Potenza max (kW @ Giri min.) |
200/3600 |
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| Potenza max (CV @ Giri min.) |
272/3600 |
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| Filtro antiparticolato |
DPF standard |
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| Potenza fiscale |
34 |
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| Maximum output (DIN hp) |
272 |
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Prestazioni
| Velocità max (km/h) |
210 |
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| Accelerazione 0-100 km/h (sec.) |
8,9 |
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Sospensioni
| Idrauliche a controllo adattivo, regolabili in altezza e smorzamento (AHC e AVS) e molle elicoidali |
STD (solo su Style) |
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| Sospensioni anteriori |
Doppio braccio oscillante |
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| Sospensioni posteriori |
4 Link |
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| Barra antirollio |
Anteriore / Posteriore |
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Freni
| Freni anteriori |
A disco autoventilanti |
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| Freni posteriori |
A disco autoventilanti |
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| Sicurezza attiva |
Multi-terrain ABS con EBD e BA |
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Bagagliaio
| Numero di posti |
7 |
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| Capacità bagagliaio con tutti i sedili in posizione (l) |
259 |
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| Capacità bagagliaio con ultima fila di sedili abbassati (l) |
1085 |
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| Capacità bagagliaio con 2a e 3a fila di sedili abbassati (l) |
1962 |
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Dimensioni e Pesi
| Lunghezza totale (mm) |
4950 |
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| Larghezza totale (mm) |
1970 |
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| Altezza totale (mm) |
1865 |
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| Passo (mm) |
2850 |
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| Carreggiata anteriore (mm) |
1640 |
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| Carreggiata posteriore (mm) |
1635 |
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| Massa a vuoto (kg) |
-2510 |
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| Massa complessiva (kg) |
3350 |
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| Massa rimorchiabile (kg) |
3500 |
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| Capacità serbatoio carburante (l) |
93 |
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| Capacità di traino, non frenato (kg) |
750 |
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| Sbalzo anteriore |
930 |
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| Sbalzo posteriore |
1170 |
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Off Road
| Angolo di attacco |
30 |
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| Angolo di uscita |
20 |
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Sicurezza
| VSC + A-TRC (controllo attivo delle stabilità e della trazione) |
std |
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| HAC (sistema elettronico antislittamento in salita) |
std |
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| Crawl Control con sistema di assistenza alla sterzata integrato (Off-road turning assist) |
std |
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| DAC (sistema elettronico antislittamento in discesa) |
std |
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