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Storia e tradizione
Forgiata dalle sconfitte
La storia della GR GT è strettamente intrecciata a quella di Akio Toyoda, presidente di Toyota. La sua visione, caratterizzata da fallimenti e insuccessi, ha portato alla creazione della leggendaria Lexus LFA. Toyoda continua a condividere le sue conoscenze con piloti e ingegneri allineati alla sua visione, per garantire che i segreti della LFA continuino ad essere tramandati alle nuove generazioni.

Da una grande amicizia alla nascita di una leggenda

Negli anni Novanta, Akio Toyoda e il Master driver Hiromu Naruse, venivano costantemente superati e messi in ombra da auto più veloci nei più importanti circuiti mondiali. “Toyota non sarà mai in grado di costruire auto come queste” diceva l’opinione pubblica. Ma avevano torto.

Auto da corsa sempre più performanti

Akio Toyoda ha saputo sfruttare la forza di quelle sconfitte, trasformandole in motivazione per lo sviluppo della Lexus LFA. In seguito, avrebbe anche ispirato la fondazione di TOYOTA GAZOO Racing e la creazione dell’elettrizzante serie di auto sportive GR.

Caratteristiche
Design centrato sul guidatore
L’ingegneria racchiusa nella GR GT si fonda su tre principi chiave, pensati per migliorare la connessione tra guidatore e vettura. Un legame che porta il guidatore a sentirsi tutt’uno con la vettura, reagendo con prontezza a ogni input.

Struttura con baricentro ribassato

La configurazione con motore anteriore e trazione posteriore garantisce un controllo preciso anche nelle condizioni più difficili. La costante attenzione per ottenere un baricentro ribassato ha portato a ottimizzare l’alloggiamento di ogni singolo componente, abbassando il centro di massa di auto e guidatore per portarli quasi allo stesso livello.

Struttura in alluminio leggera e ad alta rigidità

Una struttura leggera ma robusta è fondamentale per garantire precisione su strada e in circuito. La GR GT è dotata del primo telaio interamente in alluminio di Toyota, rinforzato con pannelli leggeri in carbonio in punti strategici, tra cui cofano e tetto.

L'aerodinamica al centro del design

Con una velocità massima superiore a 320 km/h, le prestazioni aerodinamiche sono state un requisito ingegneristico fondamentale. Anziché progettare prima gli esterni per poi scendere a compromessi e trovare adattamenti per l'aerodinamica, il punto di partenza per lo sviluppo della GR GT è stato fin da subito la creazione di un design ottimizzato dal punto di vista aerodinamico. Soltanto dopo questa fase è stata completata la progettazione degli esterni.

Lo “Shikinen Sengu” di Toyota
Uno spirito che continua a vivere
Lo “Shikinen Sengu” è una tradizione giapponese di rinnovamento che punta a tramandare tecniche artigianali importanti di generazione in generazione. Questa filosofia guida la produzione delle auto sportive Toyota, garantendo che il sapere legato alle prestazioni venga preservato, rinnovato e tramandato alle nuove generazioni, sia di piloti che di vetture.

Leggendari, di generazione in generazione

I tre modelli presentati sono le auto sportive di punta di Toyota e seguono le orme della 2000GT e della Lexus LFA, incarnando il principio dello “Shikinen Sengu” che caratterizza il marchio.

Nuova GR GT
DNA da corsa, progettata per la strada. Un nuovo modello di punta: audace come non mai e ispirato alla filosofia GR, che pone il guidatore al centro di ogni scelta progettuale.
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