Le corse permettono a Toyota di esprimere tutti i suoi valori: la competizione, la passione e la continua spinta al miglioramento. Le condizioni più dure poi, consentono di testare ogni soluzione tecnologica fino al suo limite. E regalano ai nostri piloti il gusto di vincere le sfide più estreme.
Mariano Autuori, Direttore Marketing di Toyota Motor Italia
È tornata. Ancora più adrenalinica, veloce e tecnologica.
Il 10 e l'11 marzo, con il Rally del Ciocco e Valle del Serchio, tornano ad accendersi i motori delle piccole ma potentissime GR Yaris che si daranno battaglia su sei diversi tracciati per aggiudicarsi un montepremi ancora più alto.
Le vetture sono state ulteriormente elaborate con nuovi ammortizzatori, nuovo intercooler, nuove prese d'aria e un sistema di raffreddamento transfer. E le prestazioni sono salite di conseguenza, arrivando ad erogare fino a 280 cavalli di potenza.
La competizione andrà avanti fino a dicembre e si concluderà con il Rally ACI di Monza. E anche stavolta, Matteo Bobbi ha deciso di seguirla con noi come Ambassador con tutta la sua carica di entusiasmo e competenza.
La GR Yaris in gara è una derivazione rally della vettura stradale e sarà protagonista del campionato con un kit di allestimento gara che la allinea al regolamento della categoria R1T 4X4 nazionale.
Costruita su una piattaforma unica nel suo genere e dotata del più potente motore a tre cilindri al mondo, GR Yaris è la vettura perfetta su cui costruire un Campionato monomarca.
La potenza del motore è scaricata a terra dal nuovo sistema di trazione integrale permanente e a controllo elettronico GR-FOUR di Toyota. A completare l’assetto da vera sportiva, un differenziale Torsen LSD che gestisce in autonomia la ripartizione della trazione tra le ruote di sinistra e di destra dare alla vettura un controllo e una stabilità unica.
| Motore: 1.6 turbo 3 cilindri da 261 CV |
| Centralina motore: ECU Racing |
| Dashboard: GR Yaris Rally Cup |
| Serbatoio di sicurezza: FIA ft3 1999 |
| Differenziale: meccanico Torsen |
| Cambio: sequenziale a 5 rapporti |
| Ammortizzatori: regolabili a 2 vie |
| Freni a disco: anteriori 356mm / posteriori 297mm |
Per maggiori informazioni sulla GR Yaris Rally Cup gli interessati potranno fare riferimento al seguente indirizzo: tmi.gryarisrallycup@toyota-europe.com.
