L’autonomia WLTP è una stima basata sulla normativa omonima, la Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure: uno standard globale che Toyota rispetta rigorosamente. Un test WLTP viene condotto in laboratorio, dove vengono simulate condizioni di guida realistiche (definite dalla normativa UE) per misurare il consumo di carburante, le emissioni e l'autonomia di guida in EV. Quando si confrontano i valori WLTP tra auto diverse, ci si può aspettare una maggiore precisione dalle analisi delle prestazioni per valutare la capacità di guida nel mondo reale. Questi valori non devono essere confrontati con i risultati NEDC.

La selezione della modalità di guida Eco aiuta ad aumentare l’efficienza e a massimizzare l’autonomia di percorrenza, così come l’attivazione della modalità Auto Eco per il riscaldamento. Valuta anche se spegnere l’aria condizionata quando non è necessaria e ricorda che i sedili e il volante riscaldati offrono calore in modo più efficiente dal punto di vista energetico rispetto all’utilizzo del riscaldamento dell’abitacolo. Assicurati che la pressione degli pneumatici sia regolata correttamente, in quanto viaggiare con le gomme più sgonfie può ridurre l’autonomia e tieni presente che gli pneumatici invernali consumano più elettricità sulle strade asciutte rispetto a quelli estivi. Il trasporto di pesi non necessari aumenta l’utilizzo di energia, quindi ricordati di rimuovere qualunque oggetto superfluo dall’auto. Infine, prendi in considerazione la possibilità di modificare il tuo comportamento di guida: una velocità moderata e costante laddove possibile, senza accelerazioni e frenate non necessarie, sono accorgimenti che ti aiuteranno a percorrere più chilometri con una ricarica. Se hai necessità di modificare la velocità di guida, fallo in maniera fluida per ridurre il consumo di energia.

La differenza principale tra i veicoli Full Hybrid e quelli Full Electric è nella modalità di alimentazione. Le auto Full Hybrid, infatti, hanno due motori: uno termico a benzina e uno elettrico a batteria che si alternano tra loro. I veicoli elettrici invece hanno solo il motore alimentato a batteria. Utilizzando una tecnologia di ricarica all’avanguardia◊◊◊, le auto Full Hybrid Toyota offrono molti dei vantaggi dell'elettrico senza aver bisogno di essere ricaricate tramite prese o colonnine. I veicoli esclusivamente elettrici, invece, non fanno uso di carburante e non generano emissioni*** durante la guida ma devono essere collegati a una fonte di alimentazione esterna quando la batteria sta per scaricarsi.

 

◊◊◊ In un veicolo ibrido un motore termico e uno o più motori elettrici lavorano insieme in un unico sistema di propulsione avanzata. Il motore termico aumenta le prestazioni e allo stesso tempo funziona come generatore per trasformare l'energia in eccesso in carica elettrica, riducendo il consumo di carburante.

 

*** Le emissioni possono essere associate ad altri aspetti del ciclo di vita dell'auto (compresa la sua fabbricazione), alla produzione di energia elettrica e all'uso quotidiano, come ad esempio dall’usura di pneumatici e freni.

I moderni veicoli elettrici a batteria possono percorrere più strada di quanto si possa pensare. Il Toyota PROACE può percorrere fino a 348 km* con una singola ricarica completa.

 

* Valori massimi autonomia elettrica ciclo combinato certificati secondo la procedura WLTP (in base alle specifiche). I dati dell’autonomia elettrica sono forniti a scopo comparativo. Confrontali solo con altre auto testate secondo la stessa procedura. Tali dati potrebbero non rispecchiare i risultati della guida nella vita reale poiché diversi fattori influenzano l'autonomia elettrica di un'auto, quali, ad es.:  allestimento, equipaggiamento e accessori opzionali (installati dopo l’immatricolazione), stile di guida, velocità, condizioni stradali, pendenza del terreno, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estate/inverno) e loro pressione, carico, numero di passeggeri, temperatura esterna, temperatura della batteria, ecc. Per maggiori informazioni contatta il tuo Concessionario Toyota o visita la pagina www.toyota.it/electrified/test-wltp per ulteriori informazioni sui metodi di test WLTP.

Caricare il tuo veicolo Full Electric è un’operazione semplice e pratica. Puoi installare una stazione di ricarica a casa in modo che la tua auto sia sempre pronta a partire. Oppure puoi collegare il cavo di ricarica a una comune presa domestica anche se in questo caso l’operazione impiega più tempo rispetto a quando si utilizza un caricabatterie a parete. E per una comoda ricarica rapida quando sei in viaggio, hai a disposizione una rete in continua espansione di colonnine di ricarica pubbliche****in luoghi come stazioni di servizio autostradali e parcheggi dei supermercati. Ti invitiamo a consultare il nostro calcolatore per avere una stima del tempo di ricarica necessario. Ti basterà inserire le condizioni specifiche, come il tipo di caricabatterie utilizzato o la temperatura ambientale.

 

****Per assicurare una ricarica efficace e preservare il buono stato della batteria per tutto il ciclo di vita dell’auto, la potenza di ricarica rapida DC delle auto elettriche a batteria Toyota potrà essere ridotta temporaneamente, per circa 24 ore, dopo due sessioni di ricarica rapida al giorno (equivalenti a due volte dal 10% all'80% dello stato di carica).

Le normative di molti Paesi prevedono diverse esenzioni e benefici◊◊◊◊ che rendono più vantaggioso passare all'elettrico. Molto spesso i veicoli elettrici sono esentati dalle tasse di circolazione o usufruiscono di tariffe agevolate per accedere nelle zone a traffico limitato, comportando quindi un notevole risparmio. Inoltre, effettuare la ricarica a casa può risultare particolarmente conveniente◊◊.

 

◊◊◊◊ Ciascuna amministrazione locale e/o regionale disciplina, nel dettaglio, i requisiti e le condizioni per usufruire di esenzioni e benefici, nonché il relativo periodo di validità. Si invita pertanto a consultare –sempre e comunque- i siti istituzionali delle pubbliche amministrazioni per verificare i suddetti requisiti e condizioni nonché la vigenza delle predette misure.

 

◊◊ Se si effettua la ricarica a casa durante le fasce orarie più convenienti, in base ai piani del proprio operatore di energia elettrica e al netto delle spese di acquisto e installazione della stazione di ricarica.

Partendo da uno stato di carica del 10% è possibile raggiungere l’80% in circa 45 minuti* con corrente continua a 150 kW e nelle condizioni ottimali, ovvero con una temperatura compresa tra 25° e 30 °C.

 

*Al fine di garantire una ricarica efficace e preservare la salute della batteria, la facoltà di ricarica rapida in corrente continua di PROACE verrà temporaneamente ridotta (per circa 24 ore) dopo 3,8 sessioni di ricarica rapida dal 10% all'80% in un giorno.

 

Utilizza il nostro calcolatore e scopri quanto dovrai attendere per ricaricare il tuo PROACE inserendo il tipo di caricabatterie che stai utilizzando. Il valore mostrato è un dato stimato sulla base delle sole informazioni inserite. 

Per i veicoli con batteria da 50 kW, Con una corrente di 32 ampere, il tempo minimo per una ricarica completa è di 4,8 ore*.  I veicoli con batteria da 75 kW possono essere completamente ricaricati in 7,5 ore con una colonnina da 11 kW.  Utilizza il nostro calcolatore e scopri quanto dovrai attendere per ricaricare il tuo PROACE inserendo il tipo di caricabatterie che stai utilizzando. Il valore mostrato è un dato stimato sulla base delle sole informazioni inserite. 

 

*In condizioni ottimali, con una temperatura di circa 25°C.