Vittoria a Le Mans per TOYOTA RACING 

Una folla di oltre 350.100 fan ha assistito ad un'epica battaglia tra le Hypercar in una delle 24 Ore di Le Mans più combattute e imprevedibili degli ultimi anni, che ha regalato alla Toyota la sesta vittoria nella leggendaria gara francese.

Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries hanno conquistato una vittoria tiratissima con soli 10,913 secondi di vantaggio dopo 381 giri di adrenalina pura con la loro TR010 HYBRID #7. Per Mike e Kamui, questa è la seconda vittoria dopo il trionfo del 2021, mentre è la prima vittoria assoluta di Nyck.

Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa hanno completato una gara memorabile per il TOYOTA RACING con un podio e il terzo posto sulla loro #8 TR010 HYBRID, a soli 20,417 secondi dai primi.

Nonostante una partenza da posizioni modeste in griglia dopo una deludente Hyperpole, le TR010 HYBRID hanno adottato una strategia di gara iniziale aggressiva, rifornendo prima degli altri e sfruttando la pista libera che ha permesso di guadagnare tempo. Questo ha portato entrambe le vetture in corsa per i primi 6 posti con un ritmo eccezionale – segnando alcuni giri veloci – prima di incontrare alcuni inconvenienti.

La #7 TR010 HYBRID ha subito una foratura all’inizio che l'ha lasciata a centro gruppo per lungo tempo ma ha poi mantenuto una velocità costante, soprattutto nelle ore del mattino, portandosi tra i primi tre a solo sei ore dalla fine.

La #8, che ha condotto le prime fasi di gara utilizzando carburanti alternativi, è uscita di pista alla nona ora, ha subito un drive-through a metà gara e una riparazione al tamburo dei freni poco dopo che ha messo in difficoltà l'equipaggio #8 per il resto della gara.

L’ingresso della safety car a meno di sei ore dal termine ha ricompattato il gruppo, offrendo a entrambe le vetture l’occasione di mettere in mostra velocità e determinazione in una serrata battaglia a quattro per la leadership. A tre ore dalla bandiera a scacchi, i sorpassi di Brendon e Nyck hanno portato TOYOTA RACING al comando con una provvisoria doppietta.

La vettura #7 ha creato un gap al comando, anche se i pit stop per il carburante e le gomme hanno continuamente modificato le posizioni in testa nelle ore rimanenti. La #8 ha lottato fino alla fine per il secondo posto ma alla fine, dopo un cambio gomme nell'ultima ora, è scesa al terzo posto. Kamui ha mantenuto la calma nel caldo pomeridiano e ha portato la #7 al traguardo sotto la bandiera a scacchi, seguito poco dopo da Sébastien sulla #8.

I doppi punti segnati a Le Mans portano il vantaggio di TOYOTA Racing nel Campionato Mondiale Costruttori a 36 punti, mentre l'equipaggio #7 ha conquistato la testa della classifica piloti.