Il progetto urbanistico prevede tre differenti tipologie di strade: vie di scorrimento, riservate esclusivamente ai veicoli più veloci; percorsi ibridi dedicati alle velocità inferiori, in grado di accogliere sia veicoli meno potenti che pedoni; passeggiate pedonali, riservati esclusivamente alle persone.
Tre tipologie di strade che si intrecciano in modo da formare una griglia organica, virtuosa ed efficiente: per spostarsi attraverso la città, infatti, i residenti potranno utilizzare solo veicoli completamente autonomi e a emissioni zero. Gli e-Palette autonomi Toyota, infine, saranno impiegati sia per trasporto e consegne, che come autentici negozi itineranti.
Gli esterni dell'intera città, invece, saranno intessuti con vegetazione autoctona e idroponica: i parchi cittadini, e in particolare il grande parco centrale, sarà il luogo ideale per favorire gli incontri sociali e riunire la comunità attraverso il legame rinnovato con la natura.